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歡迎訪問"貴州路橋集團"官方網(wǎng)站 2025年07月14日
魯班獎、詹天佑獎、李春獎獎杯
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見微知著 | “微創(chuàng)新”大賽特等獎——山區(qū)峽谷纜索吊裝系統(tǒng)懸臂吊具
在貴州交建集團剛剛過去的首屆“微創(chuàng)新”大賽上,路橋集團第一分公司申報的《山區(qū)峽谷纜索吊裝系統(tǒng)懸臂吊具》獲得專家評委和網(wǎng)絡(luò)大眾評委的一致青睞,榮獲大賽特等獎。今天,讓我們一起近距離了解它。“微創(chuàng)新”項目名稱山區(qū)峽谷基于大構(gòu)件吊裝懸臂吊具設(shè)置業(yè)內(nèi)現(xiàn)狀及存在的問題在拱橋橋面系鋼梁吊裝中,一般都是以水上運吊
2024-10-28
拉新進度條!路橋集團貴平高速在建項目全力沖刺四季度!
金秋號角響 建設(shè)正當(dāng)時施工一線 如火如荼路橋集團的建設(shè)者們鉚足干勁 開足馬力抓安全、保質(zhì)量、促進度貴平高速在建項目全力沖刺四季度↓ ↓ ↓10月23日,貴平3標K22+600-K23+280段96區(qū)路基順利交驗完成,交驗路基段長680米,是本項目的首段交驗路基。貴平3標全線長9.18公里,路基長3.
2024-10-25
走出去||廣西鹿峰施工總承包項目兩條隧道刷新“進度條”
10月22日,廣西鹿峰施工總承包項目六木嶺隧道右幅順利貫通、鉗山隧道左幅順利進洞施工。六木嶺隧道為兩條分離式單行曲線隧道,全長340米,最大埋深69米,隧道進口采用削竹式洞門,出口采用端墻式洞門。鉗山隧道為兩條分離式單行曲線隧道,左洞全長295米,右洞全長303米,最大埋深69米,隧道進出口均為低丘
2024-10-25
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